產(chǎn)品介紹：

機(jī)車懸架簧垂向剛度試驗(yàn)測(cè)試機(jī)主要用于機(jī)車車輛懸架簧的垂向剛度、垂向力、靜態(tài)剛度、動(dòng)態(tài)剛度、垂向變形等力學(xué)性能檢測(cè)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、采用門(mén)式六立柱結(jié)構(gòu)，主機(jī)框架通過(guò)力學(xué)有限元分析，強(qiáng)度高、變形小、抗偏載能力強(qiáng)，保證了高速、高強(qiáng)度試驗(yàn)條件下運(yùn)行平穩(wěn)。主機(jī)框架應(yīng)用四根導(dǎo)向立柱導(dǎo)向，采用零間隙研磨級(jí)滾珠絲杠副和同步齒形帶、帶輪傳動(dòng)， 由精密行星減速機(jī)減速，傳動(dòng)高效平穩(wěn)，傳動(dòng)過(guò)程中雙向無(wú)間隙。

2、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：采用交流伺服調(diào)速器及其電機(jī)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)，調(diào)速比可達(dá)1:100000，確保傳動(dòng)平穩(wěn)，力矩穩(wěn)定，具有過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載等保護(hù)裝置。

3、測(cè)量控制系統(tǒng)：試驗(yàn)力測(cè)量控制系統(tǒng)由高精度負(fù)荷傳感器、測(cè)量放大器、A/D轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓電源等組成；位移測(cè)量控制系統(tǒng)由光電編碼器、倍頻整形電路、計(jì)數(shù)電路等組成。通過(guò)各種信號(hào)處理，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)顯示、控制及數(shù)據(jù)處理等功能安全保護(hù)裝置：過(guò)載保護(hù)、橫梁極限位置保護(hù)、過(guò)電流、過(guò)電壓、超速保護(hù)等。

壓盤(pán)底部均勻安裝有三只200kN精密測(cè)力傳感器，測(cè)力準(zhǔn)確、無(wú)放置彈簧位置偏差造成的偏載現(xiàn)象，試驗(yàn)力、剛度采集準(zhǔn)確三只傳感器由測(cè)控系統(tǒng)進(jìn)行采集、融合為300kN輸出載荷，對(duì)試樣進(jìn)行垂向加載試驗(yàn)。

4、主機(jī)前后，設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，保證試驗(yàn)人員人身安全。

5、上下壓盤(pán)采用55#鋼，并淬火處理HRC50～HRC55，保證長(zhǎng)時(shí)間使用不磨損。

技術(shù)參數(shù)：